SR400…かっこいいし、美しい！
さすがYAMAHAって思う。
1978年から長く愛されてきたSRも去年(2022年3月)FinalEditionが発売され、今はもう完売してしまいましたね。
上品なクラシカルな見た目で大ロングセラー！
個人的にミドルバイクのアイドル的存在かなと思っている。
SR400 スペック
大きな特徴としては空冷短期等エンジンと始動がキック式というところかなと思います。
わたしは初バイクにSR400も考えましたが諦めました。
なぜならエンストしたとき、キックって下手くそが乗る最初のバイクにはキツイと感じだから…焦る(;´･ω･)
でも女性ライダーに人気のSR400、始動時のキックする華奢な女性の姿みるとなんとも言えない、かっこいよさがある！
▼SR400 Final Edition Limited
| 排気量 (cc) | 399 |
| 全長 (mm) | 2085 |
| 全幅 (mm) | 750 |
| 全高 (mm) | 1110 |
| シート高 (mm) | 790 |
| 車両重量 (kg) | 175 |
| 燃費(km/L) | 40.7 |
| 燃料タンク容量 (L) | 12 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
どこからカスタムする？
マフラー(エキゾースト)をカスタムすることで見た目も大きく変わりますし、音も変わります。
マフラー替えると基本純正よりうるさくなります。
音って変わると乗ってる時の気分が全然違います。
DAYTONA スリップオンキャブトンタイプマフラー
| 品番 | 110-357-5T20 |
| 適合 | RH03J |
| カラー | クロームメッキ仕上げ |
| 重さ | 3.1kg |
| 音量 | 近接騒音低(92dB/3250rpm)、加速騒音(82dB(政府認証)) |
| その他 | 車検対応 |
GOODS 段付きタックロール
| カラー | ジェントル ブラウン |
| 純正比較 前側 | 約-28mm |
| 純正比較 後ろ側 | 約-16mm |
| ベース | FRP |
大きく印象を変えるなら外装関係が手っ取り早いですね。
YSS SPORTS LINE リアツインショック E302
| 自由長 | 330mm |
| ピストン径 | Φ30mm |
| スピンドルロッド径 | Φ12mm |
| 選べるボディカラー | シルバー・ブラック |
| 選べるスプリングカラー | クローム・レッド・イエロー・ホワイト・マットブラック |
カラーが選べて、ドレスアップ効果高いですね！
乗り心地に変化も生まれます。
YSSは基本的にサスメーカーの中でもリーズナブルで有名です。
CHIC DESIGN クラシックバンパー
立ちごけ(転倒)が怖い、特に女性はバンパー(エンジンガード)があった方がいかもしれませんね 。
お手頃カスタム
大体10,000円くらいで済むカスタムパーツを紹介しましょう！
GOODS 5-3/4ベイツライトキット
| ケースカラー | ブラック(クロームもあります） |
| レンズカラー | クリア |
| ケース/レンズ 材質 | スチール/ガラス |
DAYTONA アジャスタブルテールランプキット
DAYTONA アジャスタブルルーカステールランプキット
テールランプ角度が調整可能、取付位置が自由自在のテールランプ！
KIJIMA SR400 SR500 バッグサポート 左・右（メッキ）
サイドバッグを付けようと思っている方にはこちらがおすすめですね！
さいごに
マフラーは定番だけどなかなか高価なので、動画で音を聞いてみたりしてじっくり選ぶといいと思います！
ただ、ヘッドライト等少し安価ですがドレスアップ効果のあるカスタムもありますので、色々調べてみて下さいね(*‘∀‘)
バイクは乗るだけでなく、ファッションとしてカスタムを楽しむことでより好きになれます♥
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